开了5年名图，与其说是“自在”，不如说是一种感性的妥协。天然它如实存在如此这般的不及，但在预算限制内，仍不失为一个贤慧的采选。今天就聊聊它的优谬误，算是一个信得过用户的用车心得。

能源系统：推崇中规中矩

2.0天然吸气发动机的能源推崇，说真话在当下如实显得有些过期。起步时稍显渐渐，卓绝是满载爬坡时，能显然感到繁忙。此外，6AT变速箱在低速换挡时也不够顺滑，在早岑岭走走停停的路况下，偶尔会有抑扬感。

不外，这套能源系统的上风在于可靠性。算作进程阛阓考据的熟练设置，日常代步时速适度在80公里以内，能源其实十鼓胀用。况且，天然吸气发动机顾惜浅近，恒久用下来也更经济实惠。

杂音适度：最纠结的小数

高速行驶时，名图的杂音适度如实让东谈主有些头疼。时速提高80公里后，风噪和胎噪比较显然。其后我我方加装了一些隔音棉，后果稍有改善，但与同级别日系车的静音推崇比拟，仍有差距。

不外换个角度念念，我的日常通勤大多在市区，速率频繁不提高60公里/小时，这种杂音水平还能剿袭。而价钱上的上风，也在一定进程上弥补了这点不及。

设置：实用为主

名图的设置谈不上惊喜，基本是够用的水平。举例：

中控屏尺寸偏小

莫得无线充电功能

360°全景影像的了了度一般

座椅材质也比较平常

但一些实用的功能依然值得确定：

自动空调制冷速即

后排配备了出风口

定速巡航褂讪可靠

倒车影像了了度够用

内饰：实用性大于精细感

内饰的用料显然无法与一些更高端的结伙品牌比拟，中控台的塑料感较强，门板的包裹材质也稍显低价。但从实用角度来看，这些材料耐用又好收拾，日常清洁更宽解。

空间和惬意性：最大的亮点

聊完谬误，再说说让我自在的场所。名图最大的上风是空间。后排坐三个成年东谈主毫无压力，行李厢553L的容积关于家用来说格外实用。

吊挂的调校偏惬意，天然少了点清醒感，但对日常通勤来说，恰到克己。我家小区门口有个较大的降速带，许多车进程齐要降速到很慢，而名图以60公里的时速通过时也不会以为触动，惬意性可以。

用车费本：经济实惠

开了半年，除了两次老例顾惜，车子没出过什么问题。顾惜用度也很亲民，每次基础顾惜用度在1000元出面，这对预算有限的东谈主来说，果然是一种放心。

感性的采选

回头来看，采选名图更像是一种生存的和谐：

不追求圆善，但求够用

不苛求性能，但重实用

不珍视排场，但图宽解

关于预算在13万元以内、主要用于通勤代步的一又友来说，我认为名图是值得接头的。它也许不是最佳的车，但在这个价位，它可能是最合适的车。

正如那句俗语所说：生存不是采选最佳的，而是采选最相宜的。名图就像咱们大大齐东谈主的生存火星电竞CHINA，不圆善，但刚刚好。