跳跃孑然洋，自此通天堑。

　　超等工程深中通谈行将通车，随之表示的是一张错综复杂的超等交通网——其中，南沙通过南中高速万顷沙支线接入深中通谈，已毕与珠江口东西两岸的直联。

　　从海上丝绸之路的艰辛起始，到明清时期艰辛对外互市港口，再到轨谈交通收集六通四达的当代城市空间骨架，广州历来是华南地区艰辛详细交通关键火星电竞游戏第一品牌。锚定“中心型世界城市”的广州，正发起新一轮交通变革，精塑海外性详细交通关键城市，打造面向民众的海陆派系。

　　深中通谈不仅是合并珠江东西岸的交通要谈，更是南沙助力广州重构珠三角乃至华南交通中心上风的艰辛机遇。

　　大通谈加速买通，大款式加速开采，《南沙决策》印发两年来，南沙区住房和城乡开采局推动南沙开采开采不停提速，加速从大湾区地舆几何中心走向交通中心，作念实功能中心、做事中心。江海河湖纵横，南沙架桥开路。

　　重塑海陆派系，南沙凭什么？

　　●撰文:余妍玲黄伟雄

　　大会师

　　撬支点塑关键派系

　　深中通谈，正加足马力冲刺本月通车。大湾区又一史诗级会师行将演出。

　　看成珠江口“A”字形交通收集骨架的艰辛一横，粤港澳大湾区的同城模式也将从原有的广佛、深莞地舆同城模式向深中跨海同城模式迭代，重构珠江东西岸地区的区域价值。

　　大会师便是大机遇。珠江西岸厉兵秣马，深中经济互助区、深江经济互助区、深珠互助示范区拔地而起。

　　一条跨江通谈引来城市群逐的背后，是珠江口“顶流”区域价值的体现。霸占珠江口已成为大湾区城市发展的趋势。

　　频年来，莲花山过江通谈、南沙大桥、狮子洋通谈、虎门大桥、孑然洋通谈、港珠澳大桥等大通谈深远珠江口东西两岸缝合过程。究其根源，是对海洋的角逐。珠江口区域价值正在重构。

　　自古以来广州都是海上买卖中心，陆海系统交会并存是广州最为杰出的城市特色之一。跟着城市开采发展，水陆城市的城市特征冉冉缩小，主城区与海洋的关连愈发弱化。珠江口发展机遇，广州弗成错过。《广州面向2049的城市发展政策》提议“两洋南拓”的意图恰是如斯。

　　俯视粤港澳大湾区，南沙区位于其地舆几何中心。看成广州的唯独出海口，这里毗邻港澳，方圆80公里界限内汇聚了大湾区11座城市。先天不足的地舆上风，使之成为广州经略海洋，会战珠江口的中枢支点言之成理。

　　“南拓”、竞逐珠江口、重拾“海洋自信”，畅达交通经脉是必要之举。当下，南沙正加速构建大湾区“半小时交通圈”，鼓吹开采深江铁路、广珠澳高铁、南珠中城际等跨城大交通款式，构建与湾区城市直联的大交通形式。

　　依托先天上风，南沙成为广州挺进深蓝的先锋，将有望缓解广州的海洋浮躁，重塑海陆派系形象。

　　延支线

　　直顶真江口东西岸

　　深中会师，南沙不会缺席。

　　长度超10公里，南中高速万顷沙支线起于新垦互通，穿过南沙湿地和孑然洋后通过万顷沙海上互通合并深中通谈。万顷沙海上互通成为南沙连入深中通谈的“超等接口”。上个月，万顷沙海上互通全面默契。

　　当下，南沙住建局加速谐和鼓吹万顷沙支线开采，策画年内建成通车。配套的万顷沙做事区更以“绿好意思南沙，湾区派系”为定位，与万顷沙南部片区发展计较深度和会，计较开采为华南地区首个和会交通、旅游、安静、商务功能的派系型做事区，打造高速公路做事区发展标杆。

　　万顷沙支线南接深中通谈，北连南中高速，使南中高速无缝链入深中通谈，形成Y型路网，进一步扩大深中通谈发射界限。

　　南中高速看成南沙至中山的直达高速公路，全长32.41公里，由干线和万顷沙支线组成。其干线南沙段合并万环西路和洪奇门特大桥，加强南沙对阁下城市的发射带动作用。本年4月，干线已获胜默契，款式全线策画年内建成通车。

　　南沙通过一条南中高速万顷沙支线，将已毕与中山城区行车时期从1小时裁减至15分钟以内，与深圳前海已毕30分钟互联更是让两大自贸片区获胜会师。

　　一年半前，广州南沙万龙大桥工程与万环西路、凤凰大路、市南路（一期）三大快速化矫正工程同期动工。四大交通款式所指恰是深中通谈。

　　以万环西路快速化矫正款式为例，款式建成后将南接南沙港区、深中通谈、南中高速，北连东新高速、南沙港快速，畅达广州中心城区与深中通谈的合并，广深联动更紧密。

　　路过珠江街的凤凰大路是组成南沙“双环+九射”主骨架的谈路，升级矫正后，成心于加强南沙中心城区与万顷沙片区的紧密关连，凤凰大路快捷到达苏十顷立交连通南沙港快速，已毕蕉门河中心区与深中通谈串联。

　　三大快速化矫正工程之间也互相交错：市南路将与凤凰大路快速相接，凤凰大路与万环西路互通，“三路”将形成一条南沙自北向南的中轴快速大通谈，委果裁减南沙各组团之间的距离。

　　南沙积极对接深中通谈，方针是直顶真江口东西两岸，复旧粤港澳大湾区高效互联互通。

　　织密网

　　建强湾区交通中心

　　联通大湾区，有深中通谈，但也不啻深中通谈。

　　深圳、广州、中山随同深中通谈构建珠江口东西两岸和会的褂讪三角形。看成这个三角形的过火，南沙交通起着承东启西的作用。

　　南沙，正冉冉把“地舆上风”转折为“交通上风”。

　　数据夸耀，限度2024年6月，南沙区在建交通基础花样总投资约1886亿元，其中跨区交通款式11个，市政路桥款式134个。区内建成轨谈交通118公里、高快速路193公里、市政谈路660公里。南沙织密湾区交通网的“手速”不停加速。

　　近一段时期，南沙交通激励热议。在《南沙决策》印发两周年之际，南沙站站房配套工程崇拜获批，南沙站一期开建在即。南沙站远期计较为14台29线，并列广州南站（15台28线），杰出白云站（11台24线）。一个比白云站还要大的详细交通关键将在湾心崛起。

　　把柄计较，南沙站将引入南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁、肇顺南、中南虎城际，集合地铁18号线、15号线和4号线复线。建成后，将已毕1小时灵验知道深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门等大湾区主要城市，助力打造珠江口100公里“黄金内湾”。

　　南沙站外，南沙交通积极融入寰宇“八横八纵”高速铁路网，深江铁路、南珠中城际盾构机轰鸣不啻、掘进势不可挡；地铁18号线呼啸而过，将接入南珠（中）城际、广花城际，并合并地铁22号线与芳白城际互联互通；狮子洋通谈开采全面铺开；大湾区首条“六改十”高速——广澳高速改扩建南沙段加速开采……以要紧交通款式为核，南沙交通开采开释磅礴力量，强化关键发射能力，大湾区“半小时交通圈”骨架稳步搭建。

　　过去城市详细交通关键，着眼的不仅是与城市外部的联通，还有区内交通网的优化提高。

　　南沙全区共计较约1500公里市政谈路，畅达城市交通经脉。当下，正加速构建“双环+九射”城市谈路网，形成“内环”“外环”快捷通谈，加强蕉门、明珠湾、南沙湾等重心片区之间的交通衔尾；

　　凤凰大路、万环西路、市南大路三大快速化矫正款式开采汹涌澎拜。“三条骨干路快速化矫正后将提高通行速率和容量，进一步强化骨架路网的通行能力。”南沙住建部门关连负责东谈主默示，三大款式矫正后，区内城市骨干谈“102020”出行时空圈将初现雏形。其中“10”即区内各产业功能区或组团中心10分钟内接入高快速路；“20”即区内各产业功能区或组团中心至对社交通关键20分钟直达；“20”即区内各组团中心至南沙中心城区20分钟可达。

　　本年南沙高质料发展大会上，南沙住建局局长陈荣毅默示，将对准2024年交通基础花样投资200亿元的方针，抓续在要紧款式的计较实际上发力，加速构建过去城市详细交通关键，推动大湾区中枢详细交通关键2025年基本建成。

　　本年5月发布的《广州市详细立体交通网计较（2023—2035年）》屡次点名南沙，并表示将计较开采5个通用机场，南沙恰是其中之一。

　　外联内通，南沙海陆空立体化交通形式不停进化。

　　强回荡

　　打造湾区功能中心

　　往来去讲，交通收集往往亦然城市空间形态发展的体现。

　　南沙南部，一座高规格的城市详细体正冲刺开采。以“扇迎寰宇客，明珠耀九囿”为原创性造型，集文化、旅游、体育等功能于一体，南沙全民文化体育详细体塑造“复合的东谈主民的体育公园”，栽植广州最南端海陆派系的城市形象，进一步推动南沙从湾区几何中心走向湾区功能中心。

　　南沙住建部门负责的南沙全民文化体育详细体款式配套骨干谈路以落实“珍摄增长、细密城区、郊外格调、岭南特色、中国魄力”的计较条目为方针，充分作念好“水”著作，打造具有怒放空间、有温度、体现东谈主文特色的滨水谈路景不雅。

　　扇面徐徐张开，正像以怒放之姿面向世界的南沙。

　　一场赛事带“火”一座城的例子比比王人是。全民文化体育详细体款式的落地，必将带动南沙体裁赛事的丰富，伴跟着来自四海八方的客东谈主汇聚，这背后，是大湾区乃至世界资源成分流通聚集的趋势所向。款式紧邻南中高速万顷沙支线，建成后，将灵验畅达该片区与大湾区合并通谈。

　　抓续织密城市交通网，打造多维度交通形式，提高城市发展空间品性，是南沙提高城市魔力，蛊惑成分聚集的基础，亦然南沙主动融入，发达“承东启西”作用的桥梁，更是南沙从大湾区几何中心走向大湾区交通中心，进而作念实大湾区做事中心、功能中心的艰辛一环。

　　新质坐褥力发展盛行确当下，南沙交通紧跟时事向“新”而行。

　　低空经济看成新式交通产业，潜能广阔，在寰宇各地萌芽初生，每况愈下。国度三部委赋予南沙推动海陆空全空间无东谈主体系准入表率实际和诈骗的先行先试政策上风，省、市也将南沙列入低空经济发展试点区。南沙将成为广州低空经济发展先行区，助其“迎势腾飞”。

　　上个月，一场怎样推动南沙全空间无东谈主体系开采和低空经济发展的换取会在南沙召开。政企研各界巨匠学者同堂热议，为将南沙打形成为大湾区全空间无东谈主体系示范区及低空交通关键出计较策。

　　依托罕见的政策上风、资源上风和环境上风，南沙正积极引入低空经济产业，探索以南沙为中心的低空交通出行做事，推动开采区域无东谈主体系管控诊疗做事平台，拓展场景诈骗，打造大湾区低空交通关键。

　　海陆派系，交通关键，从来绕不开广州。