财联社 1 月 9 日讯（裁剪 黄君芝）行业高管们在拉斯维加斯 2025 年国外破钞类电子家具博览会（CES）上默示，大家汽车供应商正在计划不错将若干分娩转动到好意思国或离好意思国更近的所在，以回击候任总统唐纳德 · 特朗普应承的关税。

汽车行业照旧履历了 8 年的好意思国保护见解，从特朗普第一个任期内的实际关税和挟制关税，到拜登总统在野技术的更多关税和所谓的《通胀削减法案》，不外这些荒唐打压大多是径直针对中国车企。

但跟着第二个任期快要，特朗普誓词要走得更远，对总共入口到好意思国的异邦商品征收 10% 的关税，对来自中国的入口家具征收 60% 的关税。客岁 11 月底，特朗普更是明确应承，1 月 20 日上任后，将对从加拿大和墨西哥入口的商品征收 25% 的关税。

有分析指出，如斯高的关税将难以转嫁给破钞者，并将使好多在低老本市集分娩的汽车零部件变得不经济，或者说有些车企竟然不能能在好意思国销售家具。

大家最大汽车零部件供应商博世（Bosch）北好意思区总裁 Paul Thomas 默示："任何东谈主皆能算出来。要是是 10%、20%、60%（关税）…… 你必须说，‘好吧，有若干情况是合理的，咱们应该说明哪些情况接受行径？’"

"在他（特朗普）上任之前，咱们照旧驱动入部下手其中一些。"他补充说。

Thomas 在 CES 大会缝隙发表语言时，举了一个博世目下可能在马来西亚或肖似市集分娩的通用电子撤废单位的例子，但当今"咱们正在辩论在墨西哥或巴西分娩 …… 咱们照旧在这些范围有了萍踪。"

他补充说，博世将比及 1 月 20 日，望望实际情况，然后再作念出任何"紧要决定"。其他供应商和汽车制造商也招供这极少。

大陆集团（Continental ）首席履行官 Nikolai Setzer 则走漏，多年来，这家德国供应商一直在每个地区收尾更多分娩腹地化，以工作隔邻的客户。但当今，该公司正在与北好意思的供应商量论是否有替代的腹地零部件，以便公司幸免关税。

"惟有咱们不错进一步腹地化，而况特真理真理，咱们就会去作念。"他说。

本田履行副总裁 Noriya Kaihara 也默示，说明关税水平，"咱们可能不得不辩论转换分娩地点 …… 从墨西哥到日本，或者从墨西哥到其他所在。"

"咱们还莫得认真笃定咱们能作念什么，但咱们正在详备辩论咱们将巧合作念什么，"他补充谈。

算作配景，在特朗普的第一个任期内部，他就曾期骗对特定国度致使个别汽车制造商征收关税的挟制，促使它们普及好意思国产量。

举例，2017 年头，当丰田（Toyota）晓谕谋划在墨西哥为好意思国破钞者分娩卡罗拉（Corolla）轿车时，特朗普发帖上说："不能能！要么在好意思国建厂，要么交纳巨额边境税。"一年之内官方，丰田就晓谕斥资 16 亿好意思元在亚拉巴马州与马自达（Mazda）结伙建厂，特朗普的"阳谋"得逞了。