2024年智驾利弊孕育，城市NOA发展提速，各家车企齐在发力高阶智驾。跟着东说念主工智能时代和大模子的加快发展，2025年将会是高阶智驾的普及之年，亦然各大车企拿下谈话权的要道一年。

车企若何打好高阶智驾之战？轱辘哥以为，传统大厂凭借时代蓄积与认知实力，有望在这场竞争中逆袭，而广汽传祺恰是其中的杰出人物，以新平台、新时代和新家具为撑抓，全力打造中国高阶智驾的标杆品牌。

新能源科技转型，新传祺何故加快？

在中国汽车品牌全面崛起的黄金年代，广汽传祺凭借庞杂的家具力和阛阓洞努力，马上奠定了中高端MPV限制的跳跃地位。短短七年间，广汽传祺就收尾了70万辆MPV的累销成绩，其车型矩阵涵盖传祺M8、传祺M6、传祺E8、传祺E9等车型，提供了燃油、混动、纯电等车型可选，声势之丰富、实力之强盛，令敌手可望不成即。

要知说念，在广汽传祺发力之前的中高端MPV阛阓，一直是番邦品牌的总揽区。要是莫得远超敌手的家具力，莫得对中国度庭、商务用车浪掷东说念主群有长远的洞悉，广汽传祺是难以从番邦品牌手中夺走阛阓份额，同期为中国品牌诞生中高端MPV的标杆。

广汽传祺在MPV限制的“王者地位”十拿九稳，这与其长久以来高度有趣家具性量密切干系。广汽传祺曾贯穿八年荣膺J.D. Power中国新车质料冠军，“品性”就是广汽传祺的代名词。基于家具力过硬，广汽传祺在结尾阛阓也得益了很高的评价，是浪掷者购车的信心保险。

左证《中国汽车保值率请问》涌现，传祺M8贯穿4年排名“中国品牌 MPV 保值率第又名”。包括在新能源限制，传祺新能源E9也以81.5%的保值率，登顶插电混动MPV保值率榜首，冲破了浪掷者对新能源汽车不保值的固有印象。

依托于广汽多年来深厚的造车底蕴和科技实力，从销量到阛阓口碑、保值率，广汽传祺在MPV限制简直莫得敌手，可见，广汽传祺不短缺打造爆款的才智，亦然其转型新能源科技企业的底气。最新数据涌现，广汽传祺在2024年12月迎来第400万辆整车下线，14年时刻收尾了从第1辆到第400万辆，高品性家具备受用户招供。

高品性与高保值率，不仅提高了浪掷者的信任感，也为广汽传祺向智能化、科技化转型提供了坚实基础。

高阶智驾势在必得，新广汽就看新传祺

在2024广州车展，广汽传祺已开释出对高阶智驾势在必得的信号，发布了全新EV+新能源平台。这传祺转型新能源科技企业的一大利器。一方面，EV+新能源平台可收尾EV、PHEV、REEV、HEV四种能源类型拓展，还能兼容轿车、SUV、MPV过甚生息车型，时代道路更全面，不错知足不同的用户需求。

同期，EV+新能源平台借助广汽自研与跟华为互助的双轮运转，为广汽传祺智能化限制加码竞争力。动作国内第一梯队的自主车企，广汽多年来在时代限制不惜插足，其自研的ADiGO SPACE智能座舱、ADiGO PILOT智能驾驶、EEA3.0星灵电子电气架构，令当时代保抓跳跃的地位。

不久前，广汽传祺与华为互助带来了全新见地车1Concept，搭载华为鸿蒙座舱和华为乾崑智驾等时尚时代，将东说念主们的期待值拉满。强强连合的意旨，此刻具象化了！轱辘哥以为，得益于自主研发+华为互助，广汽传祺获取1+1＞2的内容遵循，有望在2025年加快迈入中国智驾头部品牌行列。

动作EV+新能源平台的首款车型，传祺S7搭载广汽自研的L2++国内顶顶端到端无图智驾系统，不错收尾无图齐能开、高速零给与、城区省心用。即便应酬复杂多变的路况，这套高阶智驾系统也能精真金不怕火破解蜿蜒。

当今已收尾端到端高阶智驾的自主车企并未几，且部分品牌还需依赖高精舆图才智使用。也就是说，传祺S7除了出众的颜值和1000+公里的超长概述续航、智能电四驱等上风外，还有望凭借跳跃、好用、可靠的高阶智驾功能，成为浪掷者体验智能化、电动化时代的首选。新传祺，首战就是有备而来！

电动化、智能化深度运转行业变革，车企要当令而变，更要有的放矢。广汽集团建议2027年自主品牌要收尾销量200万辆的计较，关于“新传祺”而言既是压力更是能源。动作新广汽的蹙迫构成部分，“新传祺”正借由新平台、新家具、新智驾收尾竞争力全面升级，向高端智驾第一梯队发起了冲锋，更令外界看到了“新传祺”的无穷可能。新广汽，就看新传祺！

中国汽车阛阓的热烈竞争正在筛选出真实有韧劲的品牌。广汽传祺以翻新与品性为中枢火星电竞，坚强不移地向智能化、高端化迈进。臆想2025年，依托广汽自研时代和华为互助时代，“新传祺”拿下高阶智驾势在必得。正所谓，说念阻且长，行则将至；行而不辍，将来可期！