字据盖世汽车辩论院整理的数据显现，最近几年，澳大利亚的汽车商场限制 ( 包括乘用车和商用车 ) ，变化不大，年销量基本齐结识在百万辆凹凸。2023 年在新能源车销量大涨的刺激下，澳大利亚的新车销量进步了不少，全年销量达到 1,216,780 辆，增幅 12.5%火星电竞CHINA，其中纯电汽车销量为 87,217 辆，同比增长了 161%。

2024 年上半年，澳大利亚的新车销量为 632,412 辆，同比增长 8.7%，其中电动车销量为 50,219 辆，同比增 16.5%。值得一提的是，本年上半年，在丰田等车企的苟且践诺下，羼杂能源车型在澳大利亚商场迎来了阶段性的商场爆发，半年销量跳动 8 万辆（81613 辆），同比大涨 113.3%。

丰田是澳大利亚汽车商场上最受迎接的品牌，处于透顶领跑的市样式位。2023 年丰田在澳大利亚的年销量冲破了 20 万辆，真是孝敬了澳大利亚全年全体销量五分之一的份额；销量排行第二的是马自达，全年售车 10 万辆出面，唯有丰田的一半；福特位列第三，年销量为 87483 台；中国品牌 MG，名列第七位，销量为 58736 台；特斯拉排位第八，销量为 46116 台。

皮卡是澳大利亚最受迎接的车型，因为在门庭零散的澳大利亚，皮卡兼具了耐用、高大的载货智力和多功能性。2023 年澳大利亚销量最高的三款车型分离是福特 Ranger、丰田 Hilux 和五十铃 D-Max，填塞是皮卡，其中福特 Range 和丰田 HiLux 的年销量齐在 6 万辆以上。

其次是 SUV 车型，凭借与皮卡车型相同的居品脾气，比如皮实耐用、多功能性等脾气，SUV 也比拟受澳大利亚用户的爱重，丰田 RAV4 以及中国品牌 MG 旗下 SUV 居品 MG ZS 等 SUV 车型，也齐是澳大利亚 2023 年比拟畅销的居品。2023 年丰田 RAV4 在澳大利亚售出了 29,627 辆，是当地销量第四高的车型，MG ZS SUV 以微小的上风排在了第五位，年销量为 29,258 辆。

2024 年上半年，丰田连续在澳大利亚汽车商场保握断崖式起初位置，是唯独一个半年销量破 10 万辆的汽车品牌，福特和马自达紧随其后，2024 年上半年的累计销量分离为 4.88 万辆和 4.85 万辆。中国的上汽 MG 排行第九，销量为 24593 台。

特斯拉是澳大利亚最受迎接的电动车品牌，2024 年上半年交出了 2.3 万辆的销量数据。中国新能源品牌在澳大利亚的受迎接经由也在握续进步，本年 1 月，比亚迪旗下电动汽车在澳大利亚的销量达到 1310 辆，月销量一度曾跳动特斯拉。系数上半年，比亚迪在澳大利亚的累计销量为9548辆，同比增长了 54.1%。

澳大利亚当今的汽车商场以入口为主，原土现有的汽车产能，还是微乎其微。盖世汽车辩论院整理的数据显现，2019 年，澳大利亚的汽车产量为 5,606 辆，2020 年为 4,730 辆、2021 年为 5,391 辆、2022 年为 6,096 辆，2023 年为 7,141 辆。较之百万量级别的年销量，澳大利亚的原土汽车产量真是不错忽略不计。

但其实，澳大利亚原土的汽车品牌，很早就出现了。霍顿汽车行为澳大利亚曾经最具代表性的汽车品牌，开导于 1856 年。自后霍顿成为了通用汽车在澳大利亚的子公司，坐褥过多款标识性的车型。但由于霍顿品牌曾纠合数年销量握续下滑，逐步堕入了盘算费劲的境地，2017 年珍贵官宣在澳大利亚停产，随后通用汽车逐步淘汰了霍顿品牌。

霍顿品牌的失利，是前些年澳大利亚原土汽车产业握续走下坡路的一个缩影。三菱澳大利亚公司在 2008 年就停产了；福特澳大利亚公司，在 2016 年放手了原土化制造业务；丰田澳大利亚公司则是在 2017 年罢手了腹地坐褥；日产曾经在澳大利亚进行过腹地坐褥，但最终也罢手了该业务，转为销售入口车型。

盖世汽车整理的联系信息显现，当今在澳大利亚还保有整车产能的唯有少数几家商用车企业，如沃尔沃和帕卡集团，在澳大利亚分离领有年产 3000 辆操纵的整车工场。此外，丰田和福特在澳大利亚设有研发基地，日产在澳大利亚设有零部件工场。

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