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​在实在驾驶过 问界M9之后，我必须承认问界M9的告捷是势必的，它果真有着整个让国东说念主可爱的优点。高端大气的外不雅蓄意，丰富的科技设置以及豪华宽广的内饰，再加上华为浩大品牌力作念背书，问界M9完满契合了咱们心中莽撞代表异日豪华座驾的形象。

在科技日眉月异的今天，汽车已不单是是代步用具，问界M9动作鸿蒙智行推出的旗舰产物，它在蓄意和研发阶段就依然融入了华为的深档次想考和产物背后的兴味。在问界M5、问界M7的蓄意言语基础上，问界M9引入了更多的方针，以好意思学交融东说念主文与科技的蓄意理念为起点，开启了全新的眷属式蓄意言语。具体来看，问界M9的前脸造型中简陋气，愚弄了高度整合归一的视觉手法，将日行灯、遐迩光大灯、智能交互灯、进气风说念等功能齐融入到团结个元素中，围绕居于视觉中心的水平线，延展出半绽开式的轮廓，官方也给这么昭彰特有的蓄意赋予了一个相配霸气的定名叫作念“鲲鹏展翼”。

在车灯蓄意方面，问界M9不异带来了翻新冲破。凭借华为在光通信范围20多年的时候积存，问界M9在蓄意之初，就建造要把更多智能化元素融入到车灯蓄意之中，让车灯不仅好用，照明更安全，更让车灯更好玩，讲理用户多元化的行车交互和文娱需求。多场景机灵灯语的蓄意展现了问界M9的东说念主文柔顺。标记性的机灵大灯不错确认用户的喜好生动诊疗“千东说念主千面”的功能，并添加了音乐律动功能，在户外露营场景中为氛围增添了更多的活力。另外，该系统还提供了充电剩余教导功能，让充电情况愈加明晰。此外，在急忙中赶路需要加塞时，尾灯还可裸露向后车示意感谢的灯语，不仅柔顺车主自己，更柔顺路上际遇的每一个东说念主。

最后他还表示，汽车产业的品牌集中度会越来越高，但美国至少能够容忍下5家品牌，相信FF凭借自己的一些特点，会成为五分之一。

尺寸上，问界M9长宽高辨别为5230/1999/1800毫米，次序的中大型豪华SUV体格，最初3米1的轴距在同级车型中鲜有敌手。车身侧面，一条极具辨识度的“天空线”蓄意成功会通至尾部，通过奥妙的落魄分色，兑现了银河蓝车身与冰晶银车顶的皎皎感交相呼应，使整车视内饰的各式豪华用料相配丰富，且里面空间布局生动多变，莽撞讲理不同家庭结构和使用场景的需求。觉感受更显修长，也呈现出别具一格的破坏感。不仅如斯，水平的水切线也为座舱带来了宽阔视线使得整舱的“采光率”高达80%，让每一瞥座位的用户齐不错纵览表象。车身型面蓄意则以“游鲲”的形骸畅想为灵感着手，通过从简高档的线条，勾画出集看重、速率、力量于孤苦孤身一人的姿态。同期，接收光塑曲面蓄意，在各式光影作用下齐能显得爽朗、纯正、雅致、利落。尾部蓄意与前脸遥呼相应，举座造型宽宥富裕，每一处线条齐恰到公正，特别富足张力。

为了追求极致的风阻进展，问界M9也带来了空气能源学上的诸多冲破。主动进气格栅、一形势低风阻车头、侧围导流进气口、悬浮后视镜、空气能源学轮毂、一形势扰流尾翼、纯平侧窗等多处蓄意极具巧想，让M9兑现了仅有0.264cd的风阻总共，这么的数字在同级车型中是极为忽视的，莽撞大幅缩短问界M9在实验驾驶当中的能耗灵验培植了续航。一形势扰流尾翼搭配勾搭式尾灯蓄意，从简大气，与车身侧后方高出的腰线衔接，使整个这个词尾部蓄意高耸而富足档次，在充满力量感的造型烘托下，磅礴威望呼之欲出。

内饰的各式豪华用料相配丰富，且里面空间布局生动多变，莽撞讲理不同家庭结构和使用场景的需求。

车内的蓄意极富巧想，双层环抱式座舱搭配对称的造型治好了我的“将就症”。三块大屏（12.3英寸液晶仪容+15.6英寸中控大屏+16英寸副驾屏）庞杂有致地陈列在中控之上。从数据上不错看出为了充分保证副驾驶的文娱需求，副驾驶屏幕被蓄意的最大，而况副驾屏撑执孤独账号与截止权限，即兴文娱，与中控屏幕互不侵扰。在车机的智能方面，问界M9也拿出了大厂应有的水准，基于方舟引擎的HarmonyOS4系统，操作界面好意思不雅且明晰，而况反应十分通达，果真不错比好意思平板电脑的操作。在“小艺同学”的配合下，系统还不错精确地识别声纹和音区，针对车内不同家东说念主的需求，给以精确回复和回馈。淌若你是华为手机的用户，整个这个词车机体验会更为通达，兑现了手机与车机之间的互联闭环。硬件设置上，Nappa皮革隐敝了车内大部分空间，同期车内还使用了自然白栓木和水晶材质的遮盖件，将内饰的雅致感和豪华感拉满。最具视觉冲击力的即是中控中央的“星环散射体”安装，其实这个安装亦然整个这个词音响扬声器中的一个，全新升级的HUAWEI SOUND超卓系列音响系统25个声学单位蓄意均融入施罗德声学散射时候，车内听感均匀立体，特有的星环散射体蓄意，莽撞让乘客在车内任何位置齐能享受震荡的听觉体验，彷如跻身歌剧院。不外最让东说念主目下一亮的则是二排的32英寸投影幕布。

问界M9并莫得接收传统车型上常见的后排大屏，而是将一块超大的幕布藏在了车顶。幕布伸开后的视觉恶果堪比影院，配合浩大的音响系统完全不错兑现后排的千里浸式视听体验，车内秒变电影院、足球吧；致使天幕还撑执多款单东说念主/双东说念主手柄游戏，随时开黑也酿成了现实。全车的座椅蓄意不异内含乾坤，翻新全平对折副驾座椅，不错完全前移至中控下方，为第二排右侧的女王座椅提供超大的腿部空间。为了保证二排座椅的欣忭性，整个这个词座椅接收零压悬浮蓄意，致使还配备了水平自相宜扶手，不错确认坐姿大肆转移。最让东说念主讶异的是第三排座椅，电动转移、座椅加热，致使充电接口齐出当今了第三排座椅之上，而况在第三排座椅不使用的情况下还不错完全收起，以拓展后备厢空间。

在能源时势上，问界M9分为纯电和增程两种，咱们此次试驾的是增程版车型，搭载了一台1.5T发动机，最大功率112千瓦，与之匹配的是前后两颗功率辨别为165千瓦和200千瓦的前后双电机。再加上42千瓦时电板，CLTC详细续航莽撞达到1362公里，CLTC纯电续航225公里，官方公布的百公里加快得益是4.9秒。在官方设置中还不错采纳纯电续航更长的搭载52千瓦时电板容量的车型。

在双电机的加执下咱们压根不要追到问界M9的能源，即便整车车重最初了2.5吨，实验驾驶起来动态进展特别轻微，致使在清醒样式下还能体会到一定的推背感。增程式车型驾驶起来最大的特色即是平顺，在问界M9上也体现的长篇大论，增程器的接入也十分轻微，举座的驾驶质感十分接近纯电车型。底盘的用料也十分塌实，更耐腐蚀全铝合金底盘，双叉臂+后多连杆悬架系统标配撑执5挡转移的闭式系统空气悬架和CDC可变阻尼减震器。华为图灵平台最大的特色即是智能化，在问界M9上，底盘的调校也被融入进了更多智能化的元素。路面感知、智能车辆情景感知、动态自相宜扭矩系统、智能车身协同截止系统互彼此助在动态驾驶经由中耐心草率各式路况和突发情况，灵验培植驾乘欣忭性以及安全性。

为了愈加相宜平常通勤的驾驶场景，问界M9作念到了同级最初转弯半径5.8米，生动转向，调头不难，即便驶入城市的边缘也能挥洒自如地收支；同期为了讲理更多的驾驶场景，标配的智能四驱系统进展也相配“理智”，在车辆行驶经由中系统可自动识别周围环境，自动分拨扭矩；切换行驶样式，复杂路况下打滑或堕入水坑亦能草率解困，满载全家的野外远行也能安适无忧。

举座试驾下来问界M9完满是无愧于其“机灵旗舰”的定位。不单是是智驾，华为赋予了M9诸多当下贱行致使最初的智能设置，让问界M9的可玩性极高，淌若你是车主，我敬佩你想要护士透这台车可能也需要花不少的功夫，但这不即是问界M9的魔力吗？咱们此次浅易试驾也不及以呈现这台车的全貌，但不错笃定的是关于“智能”和“好开”这两件事上，问界M9早已“遥遥最初”了其繁多的竞争敌手。

文、图/李鹏毅火星电竞CHINA