快科技6月28日音讯，在刚刚昔时的一季度，奔突利润依然同比下滑30%，以致有知情东说念主士暴露，一季度其单车利润已随便至个位数。

奔突顽强到了问题地点，在书记诊治全面电动化的办法之后，董事长康林松半个月内访华两次，其中有一项紧要行程：试驾国产热点新车。

据悉，试驾车名单包括小米SU7、仰望U8、极氪007等8款车型，“德国高管赞叹了小米SU7的后排空间，他们示意这令东说念主大长想法”。

其竟然上市前，小米SU7的后排空间就曾被质疑，其时雷军切身上线辟谣，示意SU7是C级轿车，二排腿部空间比Model S和标轴良马5还要大，全球无谓追思后排空间不及。

引起质疑的相片

随后其本东说念主再次拍摄视频切身进行了解析诠释，其示意前排座椅调到恰当位置后，我方身高1.81米，坐进后排毫无压力，依旧宽阔。

雷军屡次强调过，小米SU7领有大空间，后排膝部谬误达到105mm，也便是前排座椅靠背到后排座椅之间的距离，俗称的后排腿部空间。

雷军示意：“一般呢，也只好作念的好的纯电平台，才会有这样大的前备箱”，终末其回来称“小米SU7，手脚一款C级豪华车，空间照旧很可以的。”

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