近日，东风日产在江苏常州的工场被关停赢得了宽敞照管。对此，东风日产方面向贝壳财经记者复兴称：关停工场是基于举座策略和买卖环境的变化，东风日产对里面产能和资源进行优化和革新。接下来，在确保现存燃油车型产能的前提下，东风日产将投资超100亿元加大对于新动力车型的产线布局和研发。

咫尺东风日产正在推动全系家具电气化，到2026年企业还将再推7款新车。咫尺东风日产研发东说念主员有1600东说念主，2026年底前将增多至4000东说念主。对于工场关闭后的东说念主员去处，东风日产方面也暗示为300名职工提供了600个不同岗亭，将充分与工场职工一样。

东风日产LOGO 图/企业官网

合资品牌在中国市集下行压力较大，若何完成转型需要的不仅是合资公司要作念战术布置的升级，母公司们梗概也需要从更多角度给出背书。

常州工场关停源于产能资源革新，东风日产中枢产能在花齐

公开贵府暴露，东风日产位于常州的工场是在2018年前后从郑州日产处接办。彼时东风日产刚巧位于百万辆的销量巅峰期间。有关连东说念主士暗示，在阿谁期间企业销量很可以，掏小几十亿来因循一下集团策略的发展是过剩力的。

但跟着新动力智能汽车产业赶快发展，东风日产销量不复当年，而这家工场的价值似乎也有所下跌。

据悉，东风日产常州工场产能约13万辆，东风日产主要在此坐褥逍客车型，产能专揽率一直不算高。在一个工场动辄千东说念主的情况下，东风日产常州工场职工仅300东说念主，足见其日产的产能操松弛况。

东风日产方面暗示，工场的职工也将赢得妥善安置，企业为300名职工提供了600个新责任岗亭，不肯赴任的职工也可赢得赔付。

对于东风日产来说，比拟于为了集团策略接办的常州工场，梗概花齐工场才是其策略中枢。

东风日产工场坐褥线 图/企业官网

企业在广州花齐有四个工场，两个整车坐褥工场产能接近80万辆，另外两个则是发动机与零部件工场。此外，企业在襄阳、郑州和大连也均有工场散播：襄阳工场产能25万辆；郑州工场产能35万辆；大连工场一期产能15万辆，二期产能30万辆。

值得一提的是，东风日产的“工场绯闻”已是近期的第二起，之前企业被关连媒体报说念为“东风日产工场被岚图汽车周转”。

但后续贝壳财经记者了解到，关连工场为东风公司通盘，东风日产仅是在该工场进行一款新车的坐褥。

加大新动力投资，合资公司加快原土化转型

连年来，合资公司在中国汽车产业电气化与智能化的大趋势下际遇了较大的冲击。东风日产也受到了一定影响。为此，东风日产聘用加大新动力投资，并加强原土化力量。

6月16日，东风日产面向明天3年，追究发布了“新慷慨100”动作筹画。官方称东风日产将践行“在中国，为中国，向众人”的发展理念，整联合东两边的上风资源，以中国速率、中国要领、中国资源，杀青新动力技能的快速鼓吹和发展。

具体来看，企业将在明天三年插足超100亿元的研发插足，研发东说念主员将从当今的1600东说念主进步至4000东说念主，并以原土团队、原土技能、原土生态深耕中国市集。

原土研发插足加大、强调原土团队技能这些官方的说法意味着当年合资公司只可导入外方车型的情势或被突破，中邦原土的家具、技能也将与东风日产以致与日产汽车深度绑定，更多由中国遐想师、研发团队打造的带着NISSAN车观念家具或将与浮滥者碰头。

家具绸缪上，到2026年底前，东风日产将在中国投放7款全新的新动力家具。出海方面，东风日产将依托外洋资源，拓展出口业务，第一步出口绸缪为10万辆。

有东风日产关连东说念主士暗示，东风日产在中国已扎根21年，累计销量已达1600万辆。任何企业的策划齐不会一帆风顺，有岑岭也有低谷，东风日产会积极纠正，打造更好的家具就业用户。

本年1-5月，东风日产累计销售28万辆，同比增长3.8%，是主流合资车企里年累销量独一同比正增长的企业。

在合资品牌销量下滑的布景下，东风日产也际遇了挑战。这种挑战不仅源于纯正的销量收货与里面能效进步，还有好多复杂的外部身分。若何让东风日产破茧成蝶，除了自己的纠正，梗概需要东风汽车公司、日产汽车集团的共同死力。

新京报贝壳财经记者 白昊天

裁剪 林子 校对 赵琳