在全球汽车阛阓竞争日益利弊的配景下，奇瑞汽车以亮眼的销量宗旨再次成为行业焦点。而插足2024年，十分的内卷也曾成为了车市的往常。以“降”为主的第一季度，更像是各大车企甩开膀子近身拼杀。不同于比亚迪的肆意宣扬“电比油低”，奇瑞汽车仍就保合手着它理工男的精神和工程师的念念维，潜心钻研，以诚笃和求实成为了2023年中国SUV全球销量冠军车企。

　　具体来看，2023年，奇瑞累计销售新车1,881,316辆，同比增长52.6%，在达成12连涨的同期，更是一举拿下了2023年中国SUV全球销量冠军和2023年中国品牌燃油SUV全球销量冠军的双冠名称。

　　其中，奇瑞汽车拿下双冠名称最大的助力，莫过于外洋阛阓的远大增量，2023年奇瑞集团年出口汽车937,148辆，同比增长101.1%，联贯21年位居中国品牌乘用车出口第一。

　　远大的外洋阛阓邦畿是“全球化奇瑞”的最佳评释，越作念越大的奇瑞一又友圈，让咱们看到了中国车市的全新篇章，一心卷国内阛阓，不如出走外洋，发扬中国智造。

　　放胆现时，奇瑞集团的产物也曾出口外洋80余个国度和地区，成绩了超335万外洋用户的信托。据不完满统计，2023年共有全球50多个国度和地区的2000多名外洋经销商、外洋媒体和外洋客户到访奇瑞总部。

　　诚然，不仅是2023年，在2024年开年，奇瑞汽车就爆发出了远大增量，1月累计销量200,992辆，同比增长107.5%，联贯4个月单月销量冲突20万辆。2月累计销售143,155辆，成为中国品牌汽车销量第一。

　　在刚刚畴前的3月，奇瑞汽车销量181,585辆，同比增长45.3%。总的来看，第一季度，奇瑞汽车累计销量达529,604辆，同比增长60.3%。

　　耐久以来，奇瑞展当今巨匠眼前的形象，等于低调求实的理工男，老敦雄厚作念事、认矜重真作念产物，甚而在营销方式频出的车市略显“差别群”。不外，很快奇瑞就用出色的成绩单告诉寰宇，产物硬才是真实硬!

　　比如定位于“磁悬浮超自大旗舰SUV”的瑞虎9，是瑞虎眷属的旗舰产物，集奇瑞多年的本事积蓄，且领先将旧例40万-50万级车型才配备的CDC电磁悬架下放配备至20万区间，并全办法配备各项旗舰级自大设置，再行界说自主品牌20万级旗舰新圭臬。于今不到一年的时辰中获取万般奖项10余个。

　　另外，瑞虎8系列更所以同级独到的5+2座空间布局，加之鲲鹏能源和智能科技的多元化设置，荣获2023年中国品牌燃油车型的中型SUV和7座SUV销量冠军，成为了最快达到50万辆的中国品牌中型SUV。瑞虎7系列已畅销全球66个国度和地区，累计销量38万台，联贯两年荣获中国品牌SUV出口冠军。

　　除了瑞虎眷属，iCAR 03上市仅1个月，3月份就成绩了5487辆的成绩。

　　面抵耗尽者多元化需求，奇瑞风浪、星途星纪元、捷途山海等新能源序列，不绝推出以星纪元ES、智界S7、iCAR 03、山海L9、风浪A8为代表的一批新能源产物，与瑞虎9、探索06、瑞虎8、瑞虎7、艾瑞泽8、星途揽月、星途瑶光、捷途X70、捷途大圣、捷途旅行者等主力车型，共同酿成“新能源+燃油”的全布局态势。

　　还谨记在2023年年底，奇瑞董事长尹同跃暗示：2024年奇瑞不会再客气。从第一季度的宗旨来看火星电竞游戏第一品牌，它确切有可能取得更大的冲突，那么你以为本年奇瑞会达到什么水平呢?