最新行业概括销量数据显露，2024年3月份，纳米01的单月零卖销量为1188台。比拟上月，其销量下滑了28.77%，险些下滑了三成。较着，2024年3月份，东风纳米01的单月零卖销量呈现出较高幅度的环比下滑趋势。

纳米01

不得不说，这是让东说念主几许有些郁闷的事情。要知说念，2024年3月份，国内车市的单月零卖销量呈现出大幅上升的趋势。

乘联会数据显露，2024年3月份，国内乘用车市集零卖销量为168.7万台。比拟上个月，其销量上升了52.8%。

这意味着，2024年3月份，在国内乘用车零卖销量大幅上升的技艺，纳米01的零卖销量呈现出较高幅度的环比下滑趋势。

纳米01

事实上，纳米01在2024年1月份端庄上市之后，铁心到本年3月份，其销量发扬一直是有待冲破的。

行业概括销量数据显露，2024年1月份，东风纳米01的单月零卖销量为1884台。从销量畛域上看，实在难言精彩。

不外，接头到2024年1月份并非其上市的首个竣工月份，是以这个销量数据的参考兴味并不是很大。

纳米01

让东说念主缺憾的是，2024年2月份，也等于纳米01上市的首个竣工月份，其单月零卖销量不仅莫得上升，反而呈现出下行的趋势。

行业概括销量数据显露，2024年2月份，纳米01的单月零卖销量为1668台。比拟上个月，销量有所下滑。

天然，接头到2月份是国内传统车市淡季，加上春节假期的影响，国内车市的销量举座大幅下滑。在这种情况，纳米01的销量下滑，倒也不难判辨。

纳米01

仅仅，2024年3月份，国内车市大幅上升的技艺，纳米01的销量还呈现出走低的趋势，就有些让东说念主或然了。

何况，纳米01所属的微型电动车市集，当今在国内市集比较火热的。诸如比亚迪海鸥、海豚、五菱缤果、宏光MINI EV等均是这个细分市集确当之无愧的热销车型。

从市集发扬方面，这些车型齐是无须置疑的获得市集收效的车型。是以，纳米01以全新的姿态出击这个细分市集，应该说是比较理智的取舍。

纳米01

从居品力方面来看，纳米01也给出了富足的诚意。外不雅造型方面，新车是比较讨喜的造型，何况聘请时下比较潮水的无框车门。

关于年青滥用者而言，这是比较有诱惑力的一个建立。同期，天然这款车售价和定位齐比较低，然则智能化建立，却是比较拉风的。

据了解，新车配备了智能停车、L2级智能赞成驾驶系统以及540度全景影像，发扬是较为出彩的。

纳米01

能源方面，新车则搭载了最大功率为70kW的动手电机，峰值扭矩为160N·m；续航方面，新车提供了330km和430km版块，用户得志用户的不同需求。

同期，新车还复古快充。应该说，从居品力方Ian来看，纳米01在得志以前市区代步方面，照旧比较到位的。

然则，缺憾的是，等于这样一款居品，在国内车市举座上市之后，销量却一再下滑，实在让东说念主郁闷了一些。

纳米01

那么，这是否意味着纳米01上市即告败呢？我以为，就当今的短期的市集发扬来看，还不成这样说。

一则、短期的市集发扬，难以讲明一款车型的竞争力。在现时的中国车市，竞争比较强烈，一款车型的销量遇到一定的波动，是不错判辨的。

二则、纳米01在国内车市刚刚推出，领路度以及市集着名度，齐有待升迁。跟着这些要素的升迁，纳米01的销量应该会有所回升。

在此，咱们但愿插足2024年第二季度之后，纳米01的销量省略飞速得到扭转，插足上升的通说念之中，从而在国内车市获得更好的销量获利。

纳米01

终末，本文波及到的车型销量数据则着手于第三方平台发布的行业概括销量数据；第三方平台数传说较着示，其严格按照汽车畅达协会和厂商公布的销量与平台对应干系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。