6月30日下昼，一辆搭载着20余名中山游客的全新巴士从深圳机场中山航空港动身，经由本日通畅的深中通谈，获胜抵达深圳机场T3航站楼，记号着深圳机场中山航空港以及深中机场专线雅致参加运营。本日同步参加运营的还有考虑深圳机场与江门的深江机场快线。

动作珠江口东西两岸深度会通发展的“桥头堡”，深圳机场中山航空港（以下简称“深中航空港”）依托高品性的场面门径、高尺度的行状经过以及高频次的巴士专线，为中山游客提供风光高效方便的航空出行行状，助力构建“旷地联动”的当代化双城抽象交通体系，为深中两市的产业协同、民生互惠注入新动能。

深圳机场成为中山住户“家门口的机场”

“去深圳机场变得相配方便，二十多分钟就过到深圳。”中山市民范先生对深中通谈的通畅极端昌盛。30日下昼，他在中山航空港乘坐机场快线前去深圳宝安外洋机场，刚办理好登车手续，在等候14时50分的班车。

范先生说，“昔时过深圳，要走好多‘弯路’，时常皆要2个半小时，当今桥通了，深中航空港也启用了，咱们中山东谈主去对岸方便多了。至少精打细算2个小时常辰。”

深圳机场负责东谈主暗示，启用深中航空港是深圳机场集团贯彻落实深圳、中山两市对于促进互联互通、会通发展有谋略部署的具体举措，亦然机场抢持深中通谈通畅重要政策机遇，积极向珠江口西岸延长行状链条、拓展航空本地的重要落子。

为便利游客、拓展客源，深圳机场在深圳、香港、东莞、惠州、中山、江门、珠海等粤港澳大湾区城市树立了多座城市候机楼。这次启用的深中航空港由深圳机场派出专科行状团队驻场运营，将高品性、高尺度的问询、购票、值机、行李直挂、恬逸候车等航空行状前置到了中山。

在此基础上，深圳机场集团还与深圳巴士集团调解通畅了深中航空港往来深圳机场的巴士快线，10台全新豪华巴士每天往来共72班次，运营时辰与机场航班运行时段相匹配。在深中通谈的“加速”下，巴士快线从深中航空港发车到抵达深圳机场T3航站楼，单程时长在50分钟以内。

至此，一个“旷地联动—高频互通—一体高效”的当代化双城抽象交通体系从蓝图变成实践，深圳机场成为了400多万中山住户“家门口的机场”。

值得一提的是，深江空港快线也在6月30日本日开动运营，每天往来共24班次，单程仅需一个多小时，方便江门市民赴深圳机场伺机。在深中通谈的“延长线”上，深圳机场还贪图修复了江门航空港名堂，该名堂咫尺已完成主体修复，进入装修阶段。

而在深圳机场这一端，树立有深中（深江）机场快线专属候车区，得志游客充电、休息等千般化候车需求。同期将上客区从大地交通中心前移到P5泊车场，游客从候车区步碾儿50米即可上车，比原本少走约200米路程，可精打细算5分钟时辰，委果杀青了“点对点”快线化运营。

以深圳机场为起原，经由深中通谈，30分钟可达南沙、中山，1小时可至珠海、江门、佛山、顺德，2小时车程隐蔽阳江、肇庆。从“拐湾”再会，到“过湾”直达，“深中通谈+深圳机场”的乘数效应不仅方便了珠江口西岸市民的航空出行，也进一步强化了深圳机场在粤港澳大湾区的关节派别功能，拓宽了机场在珠江口西岸的客源本地，为加速修复宇宙一流机场创造了新的区位上风。

咫尺，深圳机场外洋及地区客运通航点隐蔽全球五大洲，数目进步40个，其中巴塞罗那、布鲁塞尔、特拉维夫、墨西哥城等为大湾区机场群的独飞航点。国内客运通航点接近140个，暑运工夫还将新开敦煌、伊宁、邵阳、黑河、鸡西、漠河等新航点。

深圳机场相干负责东谈主暗示，机场将以深中通谈通畅、深中航空港启用为机会，以珠江口西岸游客需求为起点，调解航空公司陆续推出来深伺机特惠机票、“机+车”一站式出行、“航空+旅舍/旅游”等居品，更好地得志新增客源的千般化、个性化需求。

湾区揽货，深圳集货，全球直飞

永久以来，贫苦方便的航空输送赈济是限度中山产业升级和城市眩惑力培育的一大短板。动作集航空、海运、高速、高铁、城轨、地铁“六位一体”的抽象交通关节，深圳机场将陆续助力深圳、中山两地各取所需、各展长处，上风互补、资源分享，最终杀青一体会通、协同发展。

咫尺，深圳机场正荒诞推进先行示范的空港型国度物流关节修复，国表里货运航路通航点达到60个，隐蔽全球5大洲、26个国度和地区，可基本杀青深圳始发的国内货色1天投递，外舶来品物最快2天内投递亚洲各主要城市、最快3天内投递全球其他主要城市的意见。

交通的互联互通带动产业的会通发展，跟着深中通谈的通车，信息流、东谈主流、物流等资源身分加速流动，“东岸研发+西岸制造”“东岸链主+西岸配套”“东岸研发+西岸荡漾”等经济合作新样式加速酿成。“深中通谈+深圳机场”的乘数效应，将进一步整合珠江口西岸的制造业货源上风和深圳机场的货运航路收集上风，杀青航空货运链条高效连通，拓展珠江西岸城市朝上发展的空间。

据了解，为得志珠海制药及医疗器械、顺德精密模具、江门高端卫浴居品、中山小榄镇五金、古镇灯饰等珠江西岸城市高端产业货源的前置理货和输送需求，深圳机场已在中山和江门折柳树立了货运前置仓，培育了相干企业的仓储、输送行状体验，有用裁汰物流企业的本钱。

“深圳机场将充分诈欺深中通谈的交通上风，赴中山、江门等地潜入调研航空货运需求，有针对性地拓展、加密相干货运航路，陆续加强前置仓样式的业务拓展，提供更优质高效的航空物流行状，进一步促进深圳与珠江口西岸航空物流业会通发展，让‘湾区揽货—深圳集货—全球直飞’成为大湾区城市协调样式的亮点。”深圳机场相干负责东谈主暗示。

地处湾区之心、紧邻深中通谈的优厚地舆位置为深圳机场陆续增强在大湾区的放射力、影响力、竞争力提供了成心条目。深圳机场集团将勾通“客、货、城、东谈主、智”五大政策，在眩惑临空产业汇注、探索打造“低空深中通谈”、解锁机场船埠“海上看深中”新玩法等方面永久布局、陆续发力，深度参与和行状深圳与珠江西岸城市在重要贪图相接、基础门径对接、群众行状分享等限制的疏通合作。

文｜记者 宋王群 通信员 刘韶滨 林之华

图｜记者 宋王群🔥火星电竞·(CHINA)官方网站